自2020年9月中国明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标，双碳目标提出以来，我国新能源行业的发展得到国家大力支持，受到各行各业的广泛关注。在国家政策的支持下，新能源汽车赛道日渐火热，有消息预测，今年国内新能源车销量将突破300万辆，2022年提前达到新能源车占比20%即500万辆的目标。中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，今年新能源汽车将迎来市场化拐点。作为连接器最大的应用市场，新能源汽车的迅猛发展给连接器行业带来了更为广阔的发展空间。

单车价值得到提升

在传统汽车中，连接器以低压为主，单一车型会使用到约600个连接器，连接器的单车价值在1000元左右。自国家大力支持新能源汽车的发展以来，汽车智能化、电动化的趋势越来越明显，对连接器的要求也显著提高，高压连接器、射频连接器等高端连接器的需求被随之带动，连接器的单车价值大幅提升，增加至3000-5000元。

据悉，2019年我国新能源汽车产量为124.2万辆，连接器的市场规模为达35.44亿元。随着新能源汽车产销量的快速增长，未来新能源汽车连接器行业将保持较快的发展，预计到 2024 年，新能源汽车连接器行业市场规模将突破 100亿元。

市场体量持续增长

近日，中国汽车工业协会发布了2021年10月汽车工业经济运行情况。1-10月，我国新能源汽车产销分别完成256.6万辆和254.2万辆，同比均增长1.8倍。其中，我国新能源汽车10月产销分别完成39.7万辆和38.3万辆，同比均增长1.3倍，持续继续刷新纪录。新能源汽车市场渗透率也继续维持历史高位，为16.4%。作为新能源汽车连接解决方案的关键零部件，新能源汽车连接器的市场体量将随着新能源汽车的发展而持续增长。

数据来源：产业信息网

国产替代空间广阔

如今，我国已成为全球最大的连接器制造与消费市场，由于起步较晚，我国连接器企业以中小企业为主，市场集中度较低，产品也主要应用在中低端领域，汽车、通讯、医疗等高端市场仍由国外企业主导。但随着电子制造业的重心不断向中国转移，许多国内连接器的生产企业开始引进高精尖研发技术、生产设备，组建了高水平的研发团队，且在我国政策的积极引导下，汽车、通讯等下游领域的国内厂商也具备了较强的国际竞争力，对连接器的需求持续增加，推动了国产替代的进程。

产业信息网公开资料整理的数据显示，2020年，全球新能源汽车连接器的市场规模为99.8亿元，我国新能源汽车连接器市场规模为46.97亿元，占全球的47%，由此可见，国内连接器企业还拥有较大的国产替代空间。

据了解，国内连接器企业中航光电、瑞可达、胜蓝股份、永贵电器等主要生产高压连接器，电连技术、意华股份等则主攻高速连接器，西赛姆生产M5-M23传感器连接器，充电枪，光电混装航空插头。

目前，我国连接器企业都加快了在新能源汽车领域布局的脚步，呈现出较好的发展态势，随着新能源汽车的发展，也将会有更多国内连接器企业加入到这个行列。

小结

新能源汽车的发展提高了所需连接器的单车价值和市场体量，给国内连接器企业带来了广阔的国产替代空间，成为连接器行业发展的高景气赛道。除此之外，新能源汽车对连接器提出的更高要求，促使国内连接器往更高端的方向发展，进而使我国连接器行业整体技术水平得到大幅提高，但要想在此赛道实现弯道超车、完成国产替代，国内连接器企业还需要时间进行沉淀，以产品性能和技术实力打响品牌知名度，带动我国连接器行业积极向上发展。